Leapmotor acelera en Brasil y Chile con sus autos eléctricos

Una alianza entre titanes podría cambiar la velocidad con la que se adoptan los autos eléctricos en América Latina. Leapmotor, la emergente automotriz china respaldada por Stellantis, acaba de anunciar el inicio de ventas en Brasil y Chile, abriendo un nuevo capítulo para la movilidad eléctrica en la región.

Esta expansión no llega sola. Es parte de un movimiento orquestado por Stellantis, quien adquirió el 20% de Leapmotor en octubre, invirtiendo más de 1,600 millones de euros. ¿La jugada clave? Crear Leapmotor International, una empresa conjunta que pone en manos del grupo europeo los derechos exclusivos para comercializar y fabricar vehículos eléctricos de Leapmotor fuera de China. El salto a Brasil y Chile es el primer paso de esa estrategia global.

Leapmotor se posiciona en el mercado latinoamericano

Brasil es el cuarto mercado más grande de Stellantis a nivel mundial y el primero en América Latina, lo que convierte al país en un terreno fértil para lanzar el T03, el modelo 100% eléctrico de Leapmotor con enfoque urbano. Este hatchback compacto combina eficiencia con tecnología accesible, en un contexto donde la electromovilidad empieza a ganar protagonismo, pero aún enfrenta retos de infraestructura y precio.

Por otro lado, en Chile, el T03 también se perfila como una alternativa atractiva para consumidores conscientes del medio ambiente y del costo total de propiedad. La apuesta es clara: democratizar el acceso al vehículo eléctrico, apalancándose en las redes de distribución ya existentes de Stellantis y la robustez tecnológica de Leapmotor.

Además del T03, Leapmotor tiene en la mira otros modelos como el SUV C10, que debutará próximamente fuera de China. La compañía prevé vender más de 500,000 unidades al año en el extranjero para 2030, con presencia en Europa, India, Medio Oriente, África y, por supuesto, América Latina.

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