Pemex planea producir combustible para aviones con caña de azúcar

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Cultivos de caña de azúcar junto a una instalación industrial que representa el proyecto de Pemex para producir combustible sostenible de aviación.
Pemex planea producir combustible para aviones con caña de azúcar

La industria energética mexicana podría dar un paso importante hacia la producción de combustibles más sostenibles. Petróleos Mexicanos (Pemex) anunció que estudia construir una biorrefinería en Veracruz para producir combustible de aviación a partir de caña de azúcar, una iniciativa que también podría abrir oportunidades para emprendedores tecnológicos.

El proyecto contempla una capacidad de 5 mil barriles diarios de combustible sostenible de aviación, conocido como SAF. La instalación estaría ubicada en el complejo petroquímico de Pajaritos, en Veracruz, aunque su construcción todavía depende de los resultados de un estudio técnico.

Pemex busca transformar la caña de azúcar en combustible

El anuncio fue realizado por Jorge García de la Cruz, subdirector de Tecnologías y Energías Alternativas de Pemex, durante el ASA SAF-MX Summit 2026; El directivo explicó que la empresa inició un estudio de factibilidad para determinar las condiciones necesarias para desarrollar la biorrefinería. Los resultados se esperan para febrero de 2027.

El proyecto busca aprovechar materias primas agrícolas para elaborar un combustible que pueda sustituir parcialmente a la turbosina convencional.

Esta tecnología resulta relevante porque la industria aérea enfrenta presiones para reducir sus emisiones contaminantes sin depender exclusivamente de nuevos modelos de aeronaves; Veracruz representa una ubicación estratégica por su actividad cañera y la infraestructura industrial existente.

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Nuevas oportunidades para startups y empresas mexicanas

La posible construcción de esta biorrefinería podría beneficiar a emprendimientos especializados en tecnología agrícola, transporte, procesamiento de biomasa y soluciones ambientales.

Las startups dedicadas al monitoreo de cultivos, automatización industrial y seguimiento digital de materias primas podrían encontrar oportunidades en una futura cadena de suministro.

Sin embargo, el proyecto todavía no representa una inversión de construcción aprobada. Su viabilidad dependerá de los costos, el suministro agrícola y los resultados técnicos; Pemex también estudia desarrollar una planta de energía solar en su refinería de Tula para producir hasta 50 toneladas diarias de hidrógeno verde.

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