El diésel mantiene bajo presión los costos logísticos
Mover productos por carretera sigue siendo una parte fundamental de la operación de miles de empresas y emprendimientos en México. Ante el aumento internacional del petróleo, el Gobierno volvió a reforzar los estímulos aplicados al diésel con el objetivo de contener el precio que enfrentan transportistas y sectores productivos.
La Secretaría de Hacienda aumentó 11 porcentaje el estímulo complementario al diésel, que alcanzó 2.63 pesos por litro para el periodo del 24 al 30 de octubre. Además, mantiene un estímulo fiscal equivalente al 100 porcentaje de la cuota del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios.
La medida adquiere relevancia porque el diésel mueve buena parte del transporte de mercancías, además de utilizarse en agricultura y diferentes actividades industriales. Para startups de comercio electrónico, alimentos, logística y distribución, cualquier incremento puede trasladarse rápidamente a sus costos operativos.
El Gobierno acumula siete semanas consecutivas sin cobrar la cuota del IEPS correspondiente al diésel. Para el periodo actual, ese estímulo representa 7.36 pesos por litro, mientras el apoyo complementario agrega otros 2.63 pesos.
La estrategia ocurre mientras los mercados internacionales de energía atraviesan nuevas presiones. El petróleo Brent llegó a superar los 116 dólares por barril durante la semana anterior.
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México mantiene además un acuerdo voluntario con empresarios para conservar el diésel por debajo de 27 pesos por litro. La medida busca reducir el impacto que un combustible más caro podría generar sobre transporte, producción y precios de diferentes productos.
Para los emprendimientos que dependen de entregas frecuentes, mantener controlados estos costos puede resultar especialmente importante. Negocios pequeños suelen tener menos capacidad para absorber aumentos inesperados en transporte que compañías con mayores volúmenes de operación.
El escenario también recuerda la importancia de optimizar rutas, consolidar envíos y utilizar herramientas tecnológicas para reducir kilómetros recorridos. En sectores donde cada entrega cuenta, la eficiencia logística puede convertirse en una ventaja competitiva.
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