La llegada de Tesla a Argentina encuentra un escenario comercial más favorable. El Gobierno elevó el valor máximo permitido para importar vehículos totalmente eléctricos sin pagar el arancel extrazona de 35 porcentaje, una modificación que podría incluir algunos modelos de la compañía estadounidense.
El nuevo límite será de 35,000 dólares de valor FOB por vehículo eléctrico, frente a los 16,000 dólares establecidos anteriormente. La medida comenzará a regir el 1 de octubre y no significa que ese monto sea el precio final para los consumidores argentinos.
Tesla encuentra una nueva oportunidad en Argentina
El cambio resulta relevante porque algunos vehículos eléctricos pueden quedar dentro del nuevo límite según su valor de importación. Tesla todavía no comunicó precios oficiales para Argentina, por lo que cualquier cifra final para modelos como Model 3 o Model Y continúa siendo una estimación.
Además, el beneficio elimina específicamente el arancel extrazona de 35 porcentaje para las unidades que cumplan las condiciones y obtengan un lugar dentro del cupo. Otros costos asociados con importación, logística, impuestos y comercialización pueden seguir influyendo en el precio final.
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Tesla podría competir en un mercado eléctrico en crecimiento
Asimismo, el nuevo esquema conserva un cupo anual máximo de 50,000 vehículos. Por ello, elevar el límite FOB no significa que cualquier automóvil eléctrico pueda ingresar automáticamente con arancel cero.
Por otro lado, Tesla ya avanza en su desembarco empresarial en Argentina. La compañía constituyó una sociedad local y viene desarrollando los pasos necesarios para establecer operaciones comerciales en el país.
El crecimiento de los vehículos electrificados muestra el tamaño de la oportunidad. Argentina registró 48,320 unidades híbridas y eléctricas durante los primeros siete meses de 2026. Su participación alcanzó 21.1 porcentaje del mercado, frente a 4.4 porcentaje durante el mismo periodo anterior.
